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林海松說，在國外，社區人員和交通安全志願者會反復告知傢長，不要帶年幼的孩子行走在車旁，不要從兩輛停著的車輛中穿越而過。對於孩子來說，大人的行為就是示范。
而遠離車輛更深的用意是，當孩子的身高低於1.2米時（才剛剛達到車前部的高度），在車尾或者車身一側，駕駛員的視力所及都很難發現，開車倒車容易撞到。唯一的方法就是從小讓孩子樹立起遠離車輛的安全意識。
進一步延伸：
1、過馬路時，傢長抱著孩子一定要站在人行道上。林海松發現國內的父母或者長輩帶孩子，很喜歡跨下一步，站在馬路坎邊台灣商標查詢。而這一步上下的差別在於，站在人行道上一是給孩子從小建立一種秩序感，二來車輛拐彎時，有前後輪直徑差，也就是說，前輪轉過去瞭，後輪可能會擦碰到站在馬路邊的行人。還有，萬一行駛中的車輛遇到什麼緊急情況，司機下意識地會方向盤往人行道的方向打。
2、孩子在小區內玩耍，撿玩具時要註意看一下車輛，哪怕是停靠的車輛，也要去看看有沒有司機，如果有司機，先跟司機打個招呼再撿玩具。俯身的剎那，對突然發動的車輛來說也是視力盲區。林海松還強調，在國外，天黑的時候孩子外出，傢長會在孩子外套上貼上熒光條，讓車輛很遠就能看到。（記者搜瞭一下，淘寶上有賣，價格便宜）
3、記者在網上搜中國商標查詢索發現，丹麥的交通法規中有許多保證兒童安全的規定。比如，乘坐傢用轎車時，7歲以下兒童必須使用車用兒童座椅，孩子騎自行車時必須戴頭盔，乘坐自行車也必須戴頭盔。
防溺水——
香港商標註冊 告訴孩子河流是如何註冊商標台中禁區
湖北當陽市6個剛結束中考的畢業生溺亡。溺水是兒童傷害的首要死因。孩子的溺水過程是短暫而無聲的，僅僅兩分鐘，小小的生命將離我們遠去。江南多水，杭州的西湖邊、運河邊，很多地方沒有護欄。省內的農村，池塘、水庫，每年夏天都會發生類似的悲劇。
林海松說，不同年齡段，有關水的安全教育也不一樣。對於幼兒來說，他給很多孩子做過一個遊戲——地面上畫一道河流，放上大水盆，然後帶著孩子在“河”邊，假設手裡的玩偶也是其中一個小朋友，她一不小心越線掉進瞭河裡，玩偶被投進水盆裡，翻騰幾下沉瞭下去，“你們看，娃娃看不到瞭，她也看不到媽媽瞭”。
遊戲中，孩子們如果越線，將受到被禁閉一會兒的懲罰。遊戲的進一步，是在“河”邊設置一些花草和玩具，引誘孩子，可以過去撿嗎？
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