值此年中之際，AutoKol旗下自媒體《排氣管》特別策劃瞭“銳觀察?2017合資品牌年中市場狀況解讀”系列選題，我們將分別對主流合資汽車品牌進行逐一報道，本期我們聚焦北京現代品牌。
今年上半年，韓國車企在中國市場遭遇瞭前所未有的困難，在合資品牌中向來位列前十的北京現代也同樣受到瞭不小的挑戰。我們清楚的看到，“韓國速度”遭遇急剎車，北京現代在中國車市正在面臨前所未有的困難。
突發事件下的無可奈何
如果此刻的時間是2016年底，我們對北京現代的點評一定會是這樣：“過去15年，北京現代實現瞭從速度到品質，從新勢力到新主流的迅速蛻變。如今，北京現代已經實現三地五廠的產能佈局，形成完善的產品矩陣，連續四年銷量突破百萬，累計銷量超過800萬輛，進入合資企業第一陣營。尤其是從2013年北京現代實現年銷量破100萬輛後，在隨後的三年中北京現代的銷量一直維持在百萬輛以上，穩坐國內汽車企業銷量排名第四的位置。”
真是台中二手廚具買賣一個令人沮喪的詞語！但是今年3月，薩德事件突發，樂天瑪特空無一人，韓國旅遊爆冷，包括北京現代在內的韓系品牌在華集體遭遇滑坡。政治永遠是我們無法預期也不能控制的因素，我們管這叫不可抗力。如上圖所示，北京現代的月銷量出現大幅下滑正是出現在3月到4月薩德事件最風口浪尖的時候。客觀的說，這場無妄之災，估計讓很多韓國品牌哭暈在廁所。此外，競爭對手的前後夾擊也是重要原因。隨著國內車市競爭的白熱化，主流合資品牌價格不斷下探，日益壯大的自主軍團也搶占瞭不少市場份額，韓系車主打的性價比優勢不再明顯。
我們來看看具體車型銷量。
眾所周知，轎車一直是北京現代引以為傲的領域，A級車更是其銷售占比最高的細分市場，在北京現代A級車組合中，朗動、領動、悅動等多款車型均是暢銷款。作為北京現代A級車的銷冠，朗動上半年累計銷售超過6萬輛，依然扛起瞭北京現代A級車的銷量大旗。
而在4月剛剛完成中期改款的新名圖，今年上半年也交出瞭超5.5萬輛的成績，雖然離其巔峰銷量相距甚遠，但在合資傢轎銷量整體走低的背景下，名圖在合資品牌B級車銷量排行中仍居於前10行列已算不易。
北京現代4款SUV產品中成績最好的是全新途勝，上半年累計銷售超4萬輛，且6月份環比大幅上升。而其他三款SUV車型——全新勝達、ix25、ix35上半年累計銷量同比均有所下滑。
上半年小心前行及時調整
在“薩德事件”的灰色籠罩下，北京現代行事略顯小心翼翼，無論是新車推出還是營銷推廣都格外低調。上半年北京現代有三款新車上市，包括中期改款的新名圖、改款悅納兩廂版（悅納RV）和換代車型全新悅動。同時，面對不利元素，北京現代及時調整產品戰略，取消瞭原定在上海車展發佈一款小型車的計劃，臨時換成發佈新一代ix35和全新索納塔兩款大車，也提前發佈瞭本定在15周年慶時公佈的新服務品牌。
此外，為瞭恢復經銷商的信心，北京現代做的很重要的一件事就是給經銷商減壓。幫助經銷商降低庫存、盤活資金，同時引導經銷商銷售走出去，去汽車市場、二手車市場，甚至一些房展會和樓盤進行展示和銷售。其次，北京現代還大力開展客戶關愛行動，除強化購車金融及置換政策、推出購車一年內可退換政策以外，還大力開展5年免費道路救援行動。面對不可抗力，北京現代通過這些手段的調整躲過瞭渠道危機，穩定住瞭運營體系和經銷商體系。
在營銷方面，雖然與往年的大動靜相比，今年上半年北京現代相對低調，但贊助中國田徑街頭巡回賽、牽手經典電影《藍精靈：尋找神秘村》、與電視劇《復合大師》跨界合作，卻也涉獵瞭體育、影視等多個領域。
雖然身陷政治導向下的經濟低谷，但北京現代多年打拼下來的品牌口碑和產品實力毋庸置疑。前段時間， J.D.power公佈瞭《2017年中國汽車銷售滿意度研究調查》報告，北京現代以665分的成績登臨主流車細分市場的冠軍寶座。今年4月20日，2017年度第一批C-NCAP評價車型結果發佈，北京現代領動1.6L自動智炫精英型以54.4分好成績獲得五星評價。至此，北京現代已有包括第八代索納塔、瑞納、ix35、朗動、全新勝達、名圖以及ix25在內的一系列車型躋身C-NACP五星安全“高分俱樂部”之列。
下半年6款新車三大戰略
在目前的政治環境和競爭態勢的雙重壓力之下，北京現代沒有坐以待斃，展望下半年，他們將直面挑戰，不僅有多款新產品推出，還在戰略層面上提出三大升級舉措力求突圍市場。
新車方面，北京現代將在下半年推出全新瑞納、新款ix35、新款ix25、新款索納塔九以及純電動伊蘭特共五款中國市場專屬的本土化產品。而以索納塔、勝達等車型為代表的北京現代全球化產品線，將在今年推出索納塔九PHEV插電混動版車型。
此外，在戰略層面北京現代也已經做好佈局。
第一，本土化戰略。以客戶為中心的本土化戰略將是下半年乃至北京現代未來工作的重中之重，而煙臺研發中心的建立將成為這一戰略強大的支撐。
第二，產品煥新計劃。北京現代今後的產品理念會往大型化、高端化、智能化三個方向發展，比如強化T動力產品陣營，將導入1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T產品應用，T動力產品占比達到30%；加快新能源的佈局，加速HEV、EV產品的推出和DHEV氫能源投入運營，預計到2020年新能源產品占比將達到10%；加快智能網聯技術的應用，加速與百度、科大訊飛等科技企業合作。
第三，企業產能層面。北京現代的重慶第五工廠將在下半年投產。
寫在最後：
2017年對於韓系品牌來說，是其經歷的最冷半年。但是，坐以待斃永遠不是倔強的韓國品牌的風格。面對政治風波的影響、消費需求的升級和市場競爭態勢的嚴峻局面，直面挑戰、積極應對是北京現代已經拿出的態度，希望他們能乘上後半年的春風，化解當前危機，快速回歸正軌。
時光匆匆，車市無情，銷量數據出爐，半年成績在手，有黑馬一黑到底，也有白馬一落千丈，幾傢歡喜幾傢愁。
值此年中之際，AutoKol旗下自媒體《排氣管》特別策劃瞭“銳觀察?2017合資品牌年中市場狀況解讀”系列選題，我們將分別對主流合資汽車品牌進行逐一報道，本期我們聚焦北京現代品牌。
今年上半年，韓國車企在中國市場遭遇瞭前所未有的困難，在合資品牌中向來位列前十的北京現代也同樣受到瞭不小的挑戰。我們清楚的看到，“韓國速度”遭遇急剎車，北京現代在中國車市正在面臨前所未有的困難。
突發事件下的無可奈何
如果此刻的時間是2016年底，我們對北京現代的點評一定會是這樣：“過去15年，北京現代實現瞭從速度到品質，從新勢力到新主流的迅速蛻變。如今，北京現代已經實現三地五廠的產能佈局，形成完善的產品矩陣，連續四年銷量突破百萬，累計銷量超過800萬輛，進入合資企業第一陣營。尤其是從2013年北京現代實現年銷量破100萬輛後，在隨後的三年中北京現代的銷量一直維持在百萬輛以上，穩坐國內汽車企業銷量排名第四的位置。”
真是一個令人沮喪的詞語！但是今年3月，薩德事件突發，樂天瑪特空無一人，韓國旅遊爆冷，包括北京現代在內的韓系品牌在華集體遭遇滑坡。政治永遠是我們無法預期也不能控制的因素，我們管這叫不可抗力。如上圖所示，北京現代的月銷量出現大幅下滑正是出現在3月到4月薩德事件最風口浪尖的時候。客觀的說，這場無妄之災，估計讓很多韓國品牌哭暈在廁所。此外，競爭對手的前後夾擊也是重要原因。隨著國內車市競爭的白熱化，主流合資品牌價格不斷下探，日益壯大的自主軍團也搶占瞭不少市場份額，韓系車主打台中二手餐飲設備買賣的性價比優勢不再明顯。
我們來看看具體車型銷量。
眾所周知，轎車一直是北京現代引以為傲的領域，A級車更是其銷售占比最高的細分市場，在北京現代A級車組合中，朗動、領動、悅動等多款車型均是暢銷款。作為北京現代A級車的銷冠，朗動上半年累計銷售超過6萬輛，依然扛起瞭北京現代A級車的銷量大旗。
而在4月剛剛完成中期改款的新名圖，今年上半年也交出瞭超5.5萬輛的成績，雖然離其巔峰銷量相距甚遠，但在合資傢轎銷量整體走低的背景下，名圖在合資品牌B級車銷量排行中仍居於前10行列已算不易。
北京現代4款SUV產品中成績最好的是全新途勝，上半年累計銷售超4萬輛，且6月份環比大幅上升。而其他三款SUV車型——全新勝達、ix25、ix35上半年累計銷量同比均有所下滑。
上半年小心前行及時調整
在“薩德事件”的灰色籠罩下，北京現代行事略顯小心翼翼，無論是新車推出還是營銷推廣都格外低調。上半年北京現代有三款新車上市，包括中期改款的新名圖、改款悅納兩廂版（悅納RV）和換代車型全新悅動。同時，面對不利元素，北京現代及時調整產品戰略，取消瞭原定在上海車展發佈一款小型車的計劃，臨時換成發佈新一代ix35和全新索納塔兩款大車，也提前發佈瞭本定在15周年慶時公佈的新服務品牌。
此外，為瞭恢復經銷商的信心，北京現代做的很重要的一件事就是給經銷商減壓。幫助經銷商降低庫存、盤活資金，同時引導經銷商銷售走出去，去汽車市場、二手車市場，甚至一些房展會和樓盤進行展示和銷售。其次，北京現代還大力開展客戶關愛行動，除強化購車金融及置換政策、推出購車一年內可退換政策以外，還大力開展5年免費道路救援行動。面對不可抗力，北京現代通過這些手段的調整躲過瞭渠道危機，穩定住瞭運營體系和經銷商體系。
在營銷方面，雖然與往年的大動靜相比，今年上半年北京現代相對低調，但贊助中國田徑街頭巡回賽、牽手經典電影《藍精靈：尋找神秘村》、與電視劇《復合大師》跨界合作，卻也涉獵瞭體育、影視等多個領域。
雖然身陷政治導向下的經濟低谷，但北京現代多年打拼下來的品牌口碑和產品實力毋庸置疑。前段時間， J.D.power公佈瞭《2017年中國汽車銷售滿意度研究調查》報告，北京現代以665分的成績登臨主流車細分市場的冠軍寶座。今年4月20日，2017年度第一批C-NCAP評價車型結果發佈，北京現代領動1.6L自動智炫精英型以54.4分好成績獲得五星評價。至此，北京現代已有包括第八代索納塔、瑞納、ix35、朗動、全新勝達、名圖以及ix25在內的一系列車型躋身C-NACP五星安全“高分俱樂部”之列。
下半年6款新車三大戰略
在目前的政治環境和競爭態勢的雙重壓力之下，北京現代沒有坐以待斃二手餐飲設備收購，展望下半年，他們將直面挑戰，不僅有多款新產品推出，還在戰略層面上提出三大升級舉措力求突圍市場。
新車方面，北京現代將在下半年推出全新瑞納、新款ix35、新款ix25、新款索納塔九以及純電動伊蘭特共五款中國市場專屬的本土化產品。而以索納塔、勝達等車型為代表的北京現代全球化產品線，將在今年推出索納塔九PHEV插電混動版車型。
此外，在戰略層面北京現代也已經做好佈局。
第一，本土化戰略。以客戶為中心的本土化戰略將是下半年乃至北京現代未來工作的重中之重，而煙臺研發中心的建立將成為這一戰略強大的支撐。
第二，產品煥新計劃。北京現代今後的產品理念會往大型化、高端化、智能化三個方向發展，比如強化T動力產品陣營，將導入1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T產品應用，T動力產品占比達到30%；加快新能源的佈局，加速HEV、EV產品的推出和DHEV氫能源投入運營，預計到2020年新能源產品占比將達到10%；加快智能網聯技術的應用，加速與百度、科大訊飛等科技企業合作。
第三，企業產能層面。北京現代的重慶第五工廠將在下半年投產。
寫在最後：
2017年對於韓系品牌來說，是其經歷的最冷半年。但是，坐以待斃永遠不是倔強的韓國品牌的風格。面對政治風波的影響、消費需求的升級和市場競爭態勢的嚴峻局面，直面挑戰、積極應對是北京現代已經拿出的態度，希望他們能乘上後半年的春風，化解當前危機，快速回歸正軌。
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