輪胎不抓地擋泥板不擋泥 網友：累覺不愛押金已退
2017-07-21 22:17:41 來源：財經新聞網 [ 新聞 消費 服務 產品 ]
導讀： 近幾日，全國普降大雨，摩拜單車的用戶遭瞭殃，頻頻被曝出因車輛設計問題，遭受人身財產損失的案例。例如，摩拜單車擋泥板設計不合格導致雨天騎行被瘋狂甩泥，毀瞭衣服又毀瞭包;摩拜單車輪胎胎紋不合理導致大
近幾日，全國普降大雨，摩拜單車的用戶遭瞭殃，頻頻被曝出因車輛設計問題，遭受人身財產損失的案例。例如，摩拜單車擋泥板設計不合格導致雨天騎行被瘋狂甩泥，毀瞭衣服又毀瞭包;摩拜單車輪胎胎台中二手設備買賣紋不合理導致大量用戶側滑摔傷，客服對此置之不理。不少網友氣憤不平，吐槽道： 摩拜共享單車隻共不享，令人失望 。
從工業設計角度來看，摩拜單車實際上是非標產品，也就是說是摩拜自己設計、開模制造的。號稱成二手餐飲設備收購本高、質量優，可4年不維修。但摩拜卻忽略瞭用戶的真實需求 車好不好騎、能不能騎。
但如何判定好不好騎?並不是單純看車可以不可以騎走、剎車能不能停住，因為這是自行車存在的最基本條件。要看在一些特殊環境下，車輛的騎行體驗。例如，無論車的造價多高昂、廣告吹噓的多厲害，雨後騎行時，因為擋泥板設計過短的問題，用戶往往被狂甩一身泥點，這就是不好騎。因為騎行之後，用戶得到的不是舒適的體驗而是糟心的感受。
但擋泥板問題其實很好解決，隻要企業召回問題車輛，更換符合需求的擋泥板即可。但為何摩拜卻遲遲不肯動手?有猜測指出，因為摩拜的非標設計，一旦更改一個零件，所帶來的連鎖效應可能會牽動全車，甚至完全推翻此前的設計，造成數百萬甚至更高的成本打瞭水漂。所以，也許並非是摩拜不想解決，而是沒能力解決。
擋泥板問題尚且輕微，用戶雨天不騎或者穿戴雨衣防護也可以勉強使用。但不能騎的問題就顯然嚴重瞭很多。
那何為能不能騎呢?其實，就是看騎行安全不安全，如果存在安全隱患，自然就是不能騎。例如網友 左耳右耳傻傻分不清 ，在正常騎行到台中二手生財器具路口的過程中，卻突然摔倒。雖然看似摔傷的情況並不嚴重，但這樣的案例卻應該給大眾敲響警鐘。尤其是在道路環境並不理想的路面，一旦摔倒很可能意味著二次傷害。
曾有專業人士分析認為摩拜配置的車胎類似山地車車胎。這種車胎摩擦力較小，雖然適應山地騎行，但在平坦的公路上轉彎時很容易因抓地力不足發生側滑。尤其是雨天，路面濕滑加大瞭用戶騎行時摔倒的幾率。所以，雨天用戶還是盡量不要騎行摩拜單車上路，容易發生安全事故。
人們普遍認為， 共享 即為共同享受，可以隨時享受到騎單車出行帶來的便利。共享單車企業既然決定瞭要進入市場，就應該有這種覺悟。但是，摩拜似乎隻做到瞭讓用戶接觸到單車，而沒有做到讓他們去享受整個騎行的過程。難怪網友紛紛申請退回押金，看來實在是對摩拜太失望瞭。
希望摩拜不要辜負瞭用戶這 最後一公裡 的騎行。
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